135铁路站点设置

西成宝兰 西银 机场线都要建成西武 西渝都要开工

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　　重点续建铁路宝鸡至兰州高铁

　　2017年完成总投资41亿

　　10月7日9时30分，宝兰客专1标6座隧道中的最后一座隧道——牛背隧道顺利贯通。至此，宝兰客专甘肃段东大门全部打开。通车后宝鸡到兰州将从7个小时缩短至2小时左右。

　　宝兰客专东起陕西省宝鸡市，西至甘肃省兰州市，经天水市、秦安县、通渭县、定西市、榆中县至兰州市兰州西客站，线路正线全长402.635公里，旅客列车设计时速为250公里。

　　重点新建城际

西安咸阳机场至法门寺城际

线路长度30公里，2017年开工，2020年完工，总投资45亿。

　　西咸机场至法门寺城际铁路线路经西咸机场、礼泉、乾县、临平，至法门寺。

　　西安至法门寺城际

　　线路长度150公里，2017年开工

　　2020年完工，总投资220亿

　　西安至法门寺城际铁路线路由西安南站引出，经户县、周至、眉县、扶风，至法门寺。

2016年11月11号

　　陕西省交通厅网站发布

　　《新建城际铁路西安至法门寺至机场线勘察设计招标公告》

　　项目概况中提到：线路自西安南引出，向西经户县、周至、眉县，后向北跨渭河经扶风至法门寺，在法门寺折向东经召公、临平引入新建银西高铁乾县车站，利用银西高铁约60km至机场。

扩展内容：重点新建高速

G85银昆线 宝鸡至坪坎

　　2016年开工 2021年完成 总投资135亿

　　G85银昆线 陕甘界至陇县

　　2016年开工 2018年完成 总投资3亿

　　G3511菏宝线 旬邑至凤翔

　　2017年开工 2019年完成 总投资117亿

让我们期待宝鸡的变化吧！